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【广州地铁13号线第三标段】金属软管合同

服务内容:【广州地铁13号线第三标段】金属软管合同

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【广州地铁13号线第三标段】金属软管合同
威尼斯城所登陆网址-威尼斯正规官网官方网站为您先容:【广州地铁13号线第三标段】金属软管合同信息,淞江集团为全国众多城市地铁项目配套不锈钢金属软管产品,该产品主要用于消防系统和暖通系统。


一、广州地铁13号线先容:

广州地铁13号线二期石牌南站车站位于广州市天河区黄埔大道西,南侧为珠江新城,紧邻花城广场,为广州市核心区的核心位置。车站站台隧道埋深近40米,且所处地层较为复杂,隧道分别穿越全风化、强风化、中风化、微风化岩层,整体开挖难度大、风险高。在暗挖隧道施工过程中,极易因地层失水、土体扰动等因素影响周边建筑物。针对隧道断面多处上软下硬的地质情况,项目不断加强隧道围岩超前地质预报分析。
石牌南站洞内施工作业面狭小,隧道内施工温度超过38度,且湿度大、通风困难,为了改善高温作业环境,项目部深入研究施工方案和隧道内通风设计,最终采用在地面、中导洞内各安装一台轴流风机,解决了洞内通风难、温度高的难题,同时项目部专门购置了制冰机,每天定时运送冰块到隧道内降温,为作业人员尽可能创造良好的施工环境。

为保证全线首板二衬顺利浇筑,确保高质量开好虎年大局,广州地铁13号线项目部多次召开现场研讨会,优化资源配置、加强过程监控,通过细化年度计划、月度计划、周计划,将施工生产任务分解至天,确保各个节点准时完成。开展“把党旗插在施工生产一线”安全主题党课,在施工一线为项目全体职工讲案例,用案例警醒一线员工,将要求转化为行动力量,助力推动施工生产安全。

二、广州地铁13号线第三标段金属软管合同真实扫描件:
本合同真实有效,请勿修改,请勿转载,该合同只作为供货证明,不作为其他用途,谢谢合作,广州地铁项目淞江集团已经授权给广州领电机电设备有限企业,广州所有地铁项目标段都由该企业全权代表,合同上有联系方式,如有需要可以直接与刘经理联系。

三、广州地铁13号线第三标段金属软管先容:
金属软管由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围最广,为 -196—600 度,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢*号,即可保证软管的耐蚀性。
1.金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成,具有较强的耐腐蚀能力。
2.软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形,具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。
3.软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式,方便连接和使用。
4.该产品不仅适于与旋转接头的配套,而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。耐腐蚀、耐高温、耐低温,重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。

工厂先容:

以上信息来源于威尼斯城所登陆网址-威尼斯正规官网官方网站,如需了解更多淞江集团地铁项目案例请点击:淞江集团地铁案例?
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